SD-JXP-200電動車車架震動疲勞試驗機適用范圍:
該設備對自行車車架/前叉組合件動態(tài)模擬加載,來實現(xiàn)對車架/前叉組合件振動的試驗過程。主要用于測試車架/前叉組合件的強度性能。適用于對自行車車架進行前后振動測試。將試件按測試標準要求固定于測試臺上,完全模擬自行車在騎行過程中的受力情況,根據(jù)標準設定測試力的大小和振動次數(shù),觀察車架在經(jīng)過一定的試驗次數(shù)后有無發(fā)生斷裂或裂痕,連接件及緊固件有無松脫等情況,在測試過程中如果試件試驗次數(shù)到達,機臺會自動停機并保留測試結(jié)果。
本試驗機采用PLC控制,控制簡單性能穩(wěn)定。
2. 參考標準:
GB/17761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》
GB/3565-2005 《電動自行車安全技術規(guī)范》
GB/T5378 《摩托車和輕便摩托車道路試驗方法》
GB/T5374《摩托車和輕便摩托車可靠性試驗方法》
GB/T24158《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》
3. 試驗原理:
DIN 79100-2000《自行車安全要求和試驗方法》
QB 2176-1995《非公路自行車安全要求》
JIS D 9401-2010《自行車、車架》附件:仿形車的車架強度 耐震性
4. 主要技術參數(shù):
4.1) 控制方式: PLC控制,操控簡單。
4.2) 試驗頻率: 0-8Hz可調(diào)(8hz時幅值很?。?/span>
4.3) 負重: 0-200kg
4.4) 轉(zhuǎn)速精度: ±0.5%
4.5) 電源: 380V 50/60Hz
4.6) 前后振幅: 0-36mm,(±20mm,0-40)可調(diào)手動調(diào)節(jié)
4.7) 動力源: 變頻電機和減速機
4.8) 試驗次數(shù): 0-999,999次任意設定,自動顯示試驗進程,自動保留測試結(jié)果
4.9) 停機方式: 達到次數(shù)或試件中途損壞,自動停機,并保留試驗次數(shù)
4.10) 微動開關: 附有安全微動開關,測試物損壞時,自動停機設施
4.11) 雙振動源, 前后振動獨立控制,采用一段固定一端調(diào)節(jié)的方式,滿足客戶車輛800-1600之間的跨度調(diào)節(jié)要求。手動調(diào)節(jié)。
4.12) 機座: 采用鋼構特別設計,適用于各種尺寸、形狀的車架,是種多功能測試臺 外形尺寸:3100*790*644
5. 設備特點:
操作簡便,堅固耐用,具有較高的抗共振性。方式為一邊固定一邊調(diào)整結(jié)構。
三輪車車架震動試驗機可同步參數(shù)